제품 상세정보
원래 장소: 일본
브랜드 이름: Caterpillar
인증: CE,EPA
모델 번호: 416E
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1pcs
포장 세부 사항: 프레임
배달 시간: 3-8days
지불 조건: 인수 인도, L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 연간 10000
제품 이름: |
중고 백호 로더 |
최대 작동 무게: |
22466.00파운드 |
작동 중량 - 공칭: |
14960.00파운드 |
운전실, ROPS/FOPS: |
485.00파운드 |
버킷 용량 - 범용: |
1.00야드3 |
버킷 너비 - 범용: |
7.42피트 |
회로유형: |
부하 감지, 폐쇄형 센터 |
펌프 용량 (@ 2200 rpm): |
340.80 갤런/분 |
제품 이름: |
중고 백호 로더 |
최대 작동 무게: |
22466.00파운드 |
작동 중량 - 공칭: |
14960.00파운드 |
운전실, ROPS/FOPS: |
485.00파운드 |
버킷 용량 - 범용: |
1.00야드3 |
버킷 너비 - 범용: |
7.42피트 |
회로유형: |
부하 감지, 폐쇄형 센터 |
펌프 용량 (@ 2200 rpm): |
340.80 갤런/분 |
사용 된 CAT 416E 트랙터 배크호 로더 발굴기
| 전반적인 설명 |
|
더 편안한 조작 스테이션, 새로운 확장 가능한 스틱 디자인과 더 높은 성능으로 416E는 더 적은 노력으로 더 많은 작업을 수행 할 수 있습니다.
|
| 엔진 |
|
전력 - SAE J1349
|
|
74.00 hp
|
|
엔진 모델 (표준)
|
|
Cat® 3054C DINA
|
|
총력 - SAE J1995
|
|
78.00 hp
|
|
순전력 - ISO 9249
|
|
75.00 hp
|
|
총력 - ISO 14396
|
|
76.00 hp
|
|
순전력 - EEC 80/1269
|
|
75.00 hp
|
|
엔진 모델 - 선택 사항
|
|
Cat® 3054C DIT
|
|
전체 전력 - 선택 - SAE J1995
|
|
930.00 HP
|
|
전체 전력 - 선택 - ISO 14396
|
|
920.00 HP
|
|
정전력 (선택) - SAE J1349
|
|
890.00 HP
|
|
순전력 (선택) - ISO 9249
|
|
900.00 HP
|
|
순전력 (선택) - EEC 80/1269
|
|
900.00 HP
|
|
지루함
|
|
4.13
|
|
뇌졸중
|
|
50.00
|
|
이동
|
|
2680.00 in3
|
|
순 토크 상승 - 1,400 rpm - 표준
|
|
270.00%
|
|
순 토크 상승 - 1,400 rpm - 선택
|
|
370.00%
|
|
정점 토크 @ 1400 rpm - 표준 - SAE J1349
|
|
219.00파운드 피트
|
|
정점 토크 - 1400 rpm - 선택 - SAE J1349
|
|
285.00파운드/피트
|
| 바크슈 |
|
발굴 깊이 - 표준
|
|
14.30 피트
|
|
발굴 깊이 - E-스틱 수축
|
|
14.40 피트
|
|
발굴 깊이 - E-스틱 확장
|
|
17.90 피트
|
|
스윙 피보트에서 도달 - 표준
|
|
18.40 피트
|
|
스윙 피보트에서 도달 - E-스틱 후집
|
|
18.58 피트
|
|
스윙 피보트 - E-스틱에서 도달 확장
|
|
210.83 피트
|
|
버킷 회전
|
|
2050.00 °
|
|
배트 파워 - 표준
|
|
116550.00파운드
|
|
버킷 디브 포스 - E 스틱 후집
|
|
114910.00파운드
|
|
버킷 파워 - E-스틱 확장
|
|
114910.00파운드
|
|
스틱 파워 - 표준
|
|
71510.00파운드
|
|
스틱 파워 - E-스틱 후집
|
|
71510.00파운드
|
|
스틱 파워 - E-스틱 확장
|
|
52500.00파운드
|
|
스틱 리프트 2440 mm (8 ft) - 표준
|
|
51060.00파운드
|
|
스틱 리프트 @ 2440 mm (8 ft) - E-스틱 후집
|
|
46460.00파운드
|
|
스틱 리프트 @ 2440 mm (8 ft) - E-Stick 확장
|
|
29160.00파운드
|
|
로딩 높이 - 표준
|
|
11.90 피트
|
|
로딩 높이 - E-스틱을 끌어당겨
|
|
11.75 피트
|
|
로딩 높이 - E-스틱 확장
|
|
13.58 피트
|
|
로딩 범위 - 표준
|
|
5.80 피트
|
|
로딩 범위 - E-스틱을 펴고
|
|
6.17 피트
|
|
로딩 범위 - E-스틱 확장
|
|
90.08 피트
|
| 무게 |
|
작동 무게 - 최대
|
|
224660.00파운드
|
|
연산중량 - 명목
|
|
149600.00파운드
|
|
택시, ROPS/FOPS
|
|
4850.00파운드
|
|
리드 컨트롤
|
|
480.50파운드
|
|
4륜 구동
|
|
3420.00파운드
|
|
MP 버킷 (0.96 m3/1.25 yd3) - 접는 포크
|
|
19490.00파운드
|
|
MP 버킷 (0.96m3/1.25 yd3) - 접는 포크 없이
|
|
15740.00파운드
|
|
에어컨
|
|
83.78파운드
|
|
4륜 구동
|
|
3420.00파운드
|
|
반중량 (1번 옵션)
|
|
2550.00파운드
|
|
반중량 (방향 2)
|
|
5100.00파운드
|
|
반중량 (방향 3)
|
|
10750.00파운드
|
| 로더 |
|
배트 용량 - 일반 목적
|
|
10.00 yd3
|
|
버킷 너비 - 일반 목적
|
|
7.42 피트
|
|
최대 각의 덤프 높이 - 단일 기울기
|
|
80.67 피트
|
|
최대 각의 덤프 도달 - 단일 기울기
|
|
2.53 피트
|
|
발굴 깊이 - 단일 기울기
|
|
40.00
|
|
전체 높이에서 들어올릴 수 있는 용량 - 단일 기울기
|
|
56150.00파운드
|
|
벡터 파업 힘 - 단일 기울기
|
|
91850.00파운드
|
| 수력 시스템 |
|
회로 유형
|
|
부하 감지, 닫힌 중심
|
|
펌프 용량 (@ 2200 rpm)
|
|
340.80 갤런/분
|
|
시스템 압력
|
|
32920.00 psi
|
|
펌프 유형
|
|
변동 흐름, 축성 피스톤
|
|
스티어링 타입
|
|
앞바퀴
|
|
전원 스티어링
|
|
수동
|
|
2WD 실린더 - 구멍
|
|
2.56인치
|
|
2WD 실린더 - 스트로크
|
|
40.72인치
|
|
2WD 실린더 - 막대 지름
|
|
1.42인치
|
|
4WD 실린더 - 구멍
|
|
2.56인치
|
|
4WD 실린더 - 스트록
|
|
40.72인치
|
|
4WD 실린더 - 막대 직경
|
|
1.42인치
|
|
브레이크 시스템
|
|
내부, 기름에 담긴, 다중 디스크
|
| 파워트레인 |
|
파워 셔틀, 앞 1번
|
|
30.70mph
|
|
파워 셔틀, 앞 2번
|
|
50.90 mph
|
|
파워 셔틀, 3번 전단
|
|
120.30 mph
|
|
파워 셔틀, 앞 4번
|
|
240.80 mph
|
|
파워 셔틀 1번 역전
|
|
30.70mph
|
|
파워 셔틀, 역행 2번
|
|
50.90 mph
|
|
파워 셔틀 3번 역으로
|
|
120.30 mph
|
|
파워 셔틀, 역행 4번
|
|
240.80 mph
|
| 운영 사양 - 바크호 |
|
회전 원 - 외부 - 앞 바퀴
|
|
26.75 피트
|
|
회전 원 - 가장 넓은 외부 로딩 버킷
|
|
35.25 피트
|
| 엑셀 등급 |
|
앞축 (2WD) - 정적
|
|
505820.00파운드
|
|
앞축 (2WD) - 동적
|
|
202330.00파운드
|
|
앞축, 4WD, 정적
|
|
505820.00파운드
|
|
앞축 (4WD) - 동적
|
|
202330.00파운드
|
|
뒷축, 정적
|
|
505820.00파운드
|
|
뒷축 - 동적
|
|
202330.00파운드
|
| 서비스 보충 |
|
냉각 시스템, A/C
|
|
4.20 갤러리
|
|
냉각 시스템, 높은 환경
|
|
4.40 갤러리
|
|
연료 탱크
|
|
38.00 갤러리
|
|
엔진 오일 필터
|
|
2.00 갤러리
|
| 서비스 재충전 |
|
변속기 - 토크 변환기 - 파워 셔틀 - 2WD
|
|
4.90 갤런 (미국)
|
| 서비스 보충 |
|
변속-토크 변환기, 4WD, 파워 셔틀
|
|
4.90 갤러리
|
|
뒷축
|
|
4.40 갤러리
|
|
뒷축, 행성
|
|
0.45 갤러리
|
|
앞축, 4WD
|
|
2.90 갤러리
|
|
앞축, 행성
|
|
0.20 갤러리
|
|
수압 시스템
|
|
21.00 갤러리
|
|
수압 탱크
|
|
10.00 갤러리
|
| 표준 |
|
브레이크
|
|
SAE J/ISO 3450, ISO 3450 1996
|
|
택시 - ROPS
|
|
SAE J1040 1994년 5월/ISO 3741 1994
|
|
택시 - 소리
|
|
ANSI/SAE J1166 Oct 98는 82.4 dB (A) 입니다.
|
|
외부 소리
|
|
SAE J88 JUN86은 72.3 dB (A) 입니다.
|
| 타이어 |
|
앞 2WD 표준 크기
|
|
11L-16 F-3
|
|
표준 Ply
|
|
12
|
| 엔진 |
|
전력 - SAE J1349
|
|
740.00 HP
|
|
엔진 모델 - 표준
|
|
Cat® 3054C DINA
|
|
총력 - SAE J1995
|
|
780.00 HP
|
|
순전력 - ISO 9249
|
|
750.00 HP
|
|
총력 - ISO 14396
|
|
760.00 HP
|
|
순전력 - EEC 80/1269
|
|
750.00 HP
|
|
지루함
|
|
4.13
|
|
뇌졸중
|
|
50.00
|
|
이동
|
|
2680.00 in3
|
|
정점 토크 - 1400 rpm - 표준 - SAE J1349
|
|
219.00파운드/피트
|
| 무게 |
|
작동 무게 - 최대
|
|
224660.00파운드
|
|
연산중량 - 명목
|
|
149600.00파운드
|
|
카브 - ROPS/FOPS
|
|
4850.00파운드
|
|
리드 컨트롤
|
|
480.50파운드
|
|
확장 할 수 있는 막대기 - 무게 가 없다
|
|
6920.00파운드
|
|
반중량 - 옵션 1
|
|
2550.00파운드
|
|
반중량 - 옵션 2
|
|
5100.00파운드
|
|
반중량 - 옵션 3
|
|
10750.00파운드
|
| 바크슈 |
|
발굴 깊이 - E-스틱 수축
|
|
14.40 피트
|
|
발굴 깊이 - E-스틱 확장
|
|
17.90 피트
|
|
스윙 피보트에서 도달 - E-스틱 후집
|
|
18.58 피트
|
|
스윙 피보트 - E-스틱에서 도달 확장
|
|
210.83 피트
|
|
버킷 디브 포스 - E 스틱 후집
|
|
114910.00파운드
|
|
버킷 파워 - E-스틱 확장
|
|
114910.00파운드
|
|
스틱 파워 - E-스틱 후집
|
|
71510.00파운드
|
|
스틱 파워 - E-스틱 확장
|
|
52500.00파운드
|
|
스틱 리프트 2440 mm (8 ft) - E-스틱 후집
|
|
46460.00파운드
|
|
스틱 리프트 2440 mm (8 ft) - E-Stick 확장
|
|
29160.00파운드
|
| 로더 |
|
배트 용량 - 일반 목적
|
|
10.00 yd3
|
|
버킷 너비 - 일반 목적
|
|
7.42 피트
|
| 수력 시스템 |
|
회로 유형
|
|
부하 감지, 닫힌 중심
|
|
펌프 용량 2,200 rpm
|
|
340.80 갤런/분
|
|
시스템 압력
|
|
32920.00 psi
|
|
펌프 유형
|
|
변동 흐름, 축성 피스톤
|
|
스티어링 타입
|
|
앞바퀴
|
|
전원 스티어링
|
|
수동
|
|
2WD 실린더 - 스트로크
|
|
40.72인치
|
|
2WD 실린더 - 막대 지름
|
|
1.42인치
|
|
4WD 실린더 - 구멍
|
|
2.56인치
|
|
4WD 실린더 - 스트록
|
|
40.72인치
|
|
4WD 실린더 - 막대 직경
|
|
1.42인치
|
|
브레이크 시스템
|
|
내부, 기름에 담긴, 다중 디스크
|
| 파워트레인 |
|
파워 셔틀 전송 - 앞 1
|
|
30.70마일/시간
|
|
파워 셔틀 전송 - 앞 2
|
|
590마일/시간
|
|
파워 셔틀 전송 - 앞 3
|
|
1230마일/시간
|
|
파워 셔틀 전송 - 앞 4번
|
|
2480마일/시간
|
|
파워 셔틀 변속기 1번 역전
|
|
30.70마일/시간
|
|
파워 셔틀 변속기 - 역전 2
|
|
590마일/시간
|
|
파워 셔틀 변속기 3번 역전
|
|
1230마일/시간
|
|
파워 셔틀 변속기 4번 역전
|
|
2480마일/시간
|
| 서비스 재충전 |
|
냉각 시스템 - A/C
|
|
4.20 갤런 (미국)
|
|
냉각 시스템 - 높은 환경
|
|
4.40 갤런 (미국)
|
|
연료 탱크
|
|
38.00 갤러리 (미국)
|
|
엔진 오일 - 필터 를 사용 하여
|
|
2.00 갤러리 (미국)
|
|
변속기 - 토크 변환기 - 파워 셔틀 - 4WD
|
|
4.90 갤런 (미국)
|
|
뒷축
|
|
4.40 갤런 (미국)
|
|
뒷축 - 행성
|
|
0.45 갤런 (미국)
|
|
앞축 (4WD)
|
|
2.90 갤런 (미국)
|
|
앞축 - 행성
|
|
0.20 갤런 (미국)
|
|
수압 시스템
|
|
21.00 갤러리 (미국)
|
|
수압 탱크
|
|
10.00 갤러리 (미국)
|
| 표준 |
|
브레이크
|
|
SAE J/ISO 3450, ISO 3450 1996
|
|
택시 - ROPS
|
|
SAE J1040 1994년 5월/ISO 3741 1994
|
|
택시 - 소리
|
|
ANSI/SAE J1166 Oct 98는 82.4 dB (A) 입니다.
|
|
외부 소리
|
|
SAE J88 JUN86은 72.3 dB (A) 입니다.
|
| 엑셀 등급 |
|
앞축 (4WD) - 정적
|
|
505820.00파운드
|
|
뒷축 - 정적
|
|
505820.00파운드
|
비디오
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