제품 상세정보
원래 장소: 진주, 중국
브랜드 이름: XCMG
인증: EPA、CE
모델 번호: XGC55T
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1
포장 세부 사항: 프레임
배달 시간: 7-10days
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 1000
체중 (킬로그램): |
46300 |
판매 유형: |
일반 제품 |
핵심 구성 요소: |
엔진, 기어박스, 모터, 기어 |
원래 장소: |
진주, 중국 |
정격 적재 능력: |
55 톤 |
평가된 올림힘 모멘트: |
203.5(TM) |
맥스. 올림 높이: |
66.5m |
엔진 정격 전력: |
200 kw |
체중 (킬로그램): |
46300 |
판매 유형: |
일반 제품 |
핵심 구성 요소: |
엔진, 기어박스, 모터, 기어 |
원래 장소: |
진주, 중국 |
정격 적재 능력: |
55 톤 |
평가된 올림힘 모멘트: |
203.5(TM) |
맥스. 올림 높이: |
66.5m |
엔진 정격 전력: |
200 kw |
XGC55T 망원경 크래버 크레인
주요 매개 변수
최대 명목 총 들어올림 용량:55T
주요 붐 길이는:13-52M
고정된 기브 길이:7-16M
주요 구성:
* 엔진:SC7H210 ((155kw)
* 철회로
* 히르슈만 PAT
*열기
*완전 차원 객실
XGC55 크롤러 크레인은 QUY55 크롤러 크레인을 따라 XCMG가 성공적으로 개발한 새로운 세대의 크롤러 크레인 제품입니다.
오래된 제품의 장점을 계승하면서 새로운 세대는 성능 향상, 운영 효율성, 해체 및 운송에 대한 편의성에 더 많은 관심을 기울입니다.사용 편의성이 시스템은 성숙하고 신뢰할 수 있고 안전 장치도 완성되어 있습니다.
자발적으로 솟는 기능, 주 린치 빠른 풀기 기능, 한 키 스위치 기능, 엔진 냉동 시작 장치, 린치 모니터링 시스템,수압 고압 우회 필터 시스템, 그리고 전자 수준의 측정기, 반 번개 시스템, 이동 전환 기능, 주요 붐 퍼드워크 및 다른 첨단 기술,성능의 모든 측면이 국내 동기보다 우월합니다..
파일럿 비율 제어 기술을 사용하는 최초의 국내 크래너입니다.
특허 논리 통합 제어 밸브는 브레이크 열기와 닫기를 제어하는 데 사용되며 브레이크 제어 압력은 주요 오일 회로에서 발생하여 더 안전하고 신뢰할 수있는 작업을 수행합니다.
주요 시스템은 전체 전력 변수 펌프 제어 기능을 사용하며 주요 린치와 보조 린치는 각각 작업 효율을 향상시키기 위해 이중 펌프 코플로우 모드를 선택할 수 있습니다.
크레인의 주요 동작은 첨단 수압 비율 제어 기술을 사용합니다. 운영자는 수압 제어 손잡이를 작동하여 각 메커니즘의 이동 방향과 속도를 제어 할 수 있습니다.무한한 변동 속도와 좋은 미세한 움직임.
| 부문 | 단위 | 매개 변수 값 |
| 성능 매개 변수 | * | |
| 주 펌프의 최대 부하량 | (t) | 55 |
| 고정된 기브의 최대 명목 들어올림량 | (t) | 11.4 |
| 류핑 기브의 최대 명목 승강량 | (t) | ∙ |
| 최대. 업로드 모멘트 | (t.m) | 203.5 |
| 타워 지브의 최대 상승 부하 | (t) | ∙ |
| 부름 단일 롤리의 최대 명목 승강량 | (t) | 6 |
| 특수 기브의 최대 명목 들어올림량 | (t) | ∙ |
| 크기 | * | |
| 주요 펌프 길이 | (m) | 13~52 |
| 주요 붐 럭핑 각도 | (°) | -3~80 |
| 고정된 기브 길 | (m) | 7~16 |
| 타워 지브 길이가 | (m) | ∙ |
| 운송용 단일 단위의 최대 크기 (L × W × H) | (m) | 120.04×3.45×336 |
| 고정 기브 설치 각도 | (°) | 10,30 |
| 특별 기브 길 | (m) | ∙ |
| 속도 | * | |
| 승강기 시스템의 최대 단선 속도는 | (m/min) | 125 |
| 주요 류핑 시스템의 최대 단선 속도 | (m/min) | 87/78 |
| 제이브 루핑 시스템의 최대 단선 속도 | (m/min) | ∙ |
| 최대 회전 속도 | (r/min) | 2.45/2.2 |
| 최대 이동 속도 | (km/h) | 1.37/122 |
| 분류 가능성 | (%) | 30 |
| 평균 지상 압력 | (MPa) | 0.06 |
| 타워 지브 루핑 시스템의 최대 단선 속도 | (m/min) | ∙ |
| SL 루핑 시스템의 최대 단선 속도는 | (m/min) | ∙ |
| 엔진 | * | |
| 모델 | - | SC7H210.1G3/QSB67 |
| 엔진 전력 | (kW) | 155/153 |
| 배출량 | - | 국가 III 단계/유럽 III |
| 매스 | * | |
| 크레인의 전체 질량 | (t) | 46.3 (주식 록, 13m 붐) |
| 운송용 단일 단위의 최대 무게 | (t) | 28.6 |
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