1:차용 발굴기의 이름판을 확인하여 제조 연도를 확인합니다. 날짜가 더 새면 더 좋습니다.
2: 사용 된 발굴기의 외관을 확인
문 프레임 과 창문 밀봉 에 스프레이 페인트 의 흔적 이 있는지 주의 깊게 관찰 하십시오. 새 페인트 의 흔적 은 다른 사람 들 이 알 수 없도록 숨겨질 수 있습니다.사용 된 발굴기의 뒷쪽에 있는 후드 아래에 프레임 용접 포인트를 확인하고 사용 된 발굴기가 사고에 있었다는 것을 확인하기 위해 조심스럽게보고사용 된 발굴기를 선택할 때. 원래 용접점은 매끄럽고 작으며 추가 된 용접점은 거칠고 불규칙합니다. 후자의 용접점이 나타나면,중고용 발굴기가 심각한 사고를 당했다는 뜻입니다.. 또한 카이브가 옆에서 변형되어 있는지 확인하십시오. 그것이 변형 된 경우, 그것은 발굴기에 무언가가 일어난다는 것을 의미합니다.
3: 트랙의 마모 수준은 중고 발굴기의 사용 빈도를 반영 할 수 있습니다. 트랙이 평평하다면 트랙 마모 수준을 관찰하십시오. 가장자리는 가장자리와 모서리가 없습니다.원래 사용 된 발굴기의 소유자가 기계를 더 자주 운전하고 모든 노력을 아끼지 않는다는 것을 나타냅니다.이것은 트랙 자체가 열악한 상태를 보여주는 것뿐만 아니라 전체 중고 발굴기의 전반적인 상태에 많은 숨겨진 문제가 있음을 보여줍니다.트랙이 원래가 아니라면, 그것은 차량이 많은 작업을 수행하고 트랙이 교체되었다는 것을 의미합니다. 체인은 또한 중고 발굴기의 작동 상태를 나타낼 수 있습니다.
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1:첫째, 엔진과 수압 펌프가 분해 및 수리된 흔적을 가지고 있는지 관찰합니다.
배기 가스 의 색깔 을 관찰 한다. 배기 가스 가 반투명 하고 밝은 회색 이면, 엔진 의 외모 와 동작 을 관찰 한다.엔진 외부에 기름 또는 물 누출의 징후를 조심스럽게 확인엔진을 켜면 엔진이 잘 작동한다는 뜻이고, 파란색이라면 엔진이 매우 피곤하다는 뜻이고, 빨간색이라면그것은 실린더 밀폐가 폐기 될 예정이라는 것을 의미합니다. 엔진과 수압 시스템에서 이상적인 소음이 있는지 확인하십시오. 최소로 가속기를 열고 차를 끌어올리고, 가속기에 가속기가 있을 때 힘이 있는지 확인하십시오.차가 정지하면차에 힘이 없어서
2:고무 트랙 및 하차
그 결과 고무 트랙에만 마모가 보이지만, 톱니바퀴와 지원 바퀴에는 마모가 별로 없습니다.갈비의 높이에 주의를 기울여타이어 마모를 볼 때 타이어 발판에 주의를 기울이는 것처럼요.
3:돌이용 반지구 및 돌이용 베어링
사용 된 발굴기의 회전 반지 기어와 회전 베어링을 검사하십시오. 정상적인 상황에서는 상부는 원활하게 회전하고 정확하게 멈출 수 있어야합니다.소량 또는 별다른 오차가 없는작은 발굴기, 그 회전 고리 기어와 회전 베어링은 기계와 같은 긴 수명을 가져야하므로이 부분에서 발생하는 모든 문제에주의를 기울여야합니다.
트랙과 하부차를 검사하는 동안, 오일 수준과 청결성을 확인하기 위해 차량을 다시 운전하는 것을 잊지 마십시오.이 부분은 쉽게 간과되고 일반적으로 기름은 거의 남아 있습니다만약 기름 수치가 이미 낮아지고 물이나 다른 것이 들어가면 더 큰 문제를 일으킬 것입니다.
4:모터 후드
다른 토양 조건과 사용 방법 때문에 고무 트랙의 작동 수명 또한 크게 다릅니다. 일반적으로 평균 수명은 약 2000 시간입니다.바위가 있는 곳이나 착용하기 쉬운 곳에서 일하는 경우, 서비스 수명은 절반으로 줄게 됩니다. 반대로, 더 나은 환경에서, 운영 수명은 그에 따라 두 배로 증가합니다.
작은 발굴기의 고무 트랙은 더 큰 기계의 강철 트랙과 다르며 잔디와 차고에 사용하기에 적합합니다.대부분의 경우, 당신은 강철의 흔적처럼 고무 흔적의 마모를 자세히 검사하지 않습니다..
주요 검사 는 또한 배터리 의 부식 수준, 라디에이터 액체 및 엔진 오일 검사, 그리고 엔진 주위 의 명백 한 누출 여부를 검사 하는 것 들 을 포함한다.
