Xinrui International Trading Co., Ltd

  1: 필요와 예산을 결정 우선 사용자들은 자신의 필요를 명확히 해야 합니다. 예를 들어, 필요한 부하 용량, 들어올림 높이, 작동 속도 등이 필요합니다.또한 낮은 가격의 맹목적인 추구로 인해 품질이 낮은 중고용 포크리프트를 구입하지 않도록 자신의 예산 범위를 결정해야합니다..     2신뢰성 있는 중고용 포크리프트 시장이나 딜러를 선택하세요. 신뢰성 있는 중고용 포크리프트 시장이나 딜러를 선택하는 것은 중고용 포크리프트를 구매하는 중요한 부분입니다. It is recommended to choose a market or dealer with a high reputation and a good reputation to ensure that the second-hand forklift you purchase is of reliable quality and has guaranteed after-sales service. 3차량 상태에 따라 ①먼저, 필요한 톤 및 리프팅 높이, 그리고 시작 방법을 선택②. 둘째, 중고 포크리프트를 선택할 때 가장 중요한 것은 포크리프트 기둥입니다. 문 프레임의 품질을 확인하는 방법? 첫째,문 프레임의 연결에 데소더링 변형이 있는지 확인. 평평함을 보라. 이 영역에 변형이 있다면, 그것은 수리 할 수 없습니다. 마지막으로, 막대기의 롤리가 느슨한지 확인하십시오. 그들이 느슨한 경우, 그들은 교체해야합니다.③. 엔진이 연료 유형이라면, 엔진은 배기가스가 있는지 확인 할 필요가 있습니다. 배기가스가있는 엔진이라면, 피스톤 고리가 붙어 있고 강철 수갑이 마비되었습니다.④네 번째로, 수압 시스템을 다시 설치합니다. 어떻게 Youche의 수압 시스템이 좋은지 나쁜지 알 수 있습니까? 첫 번째 것은 기름 누출이 있는지 확인하는 것입니다. 둘째,가압을 풀 수 있는지 확인하기 위해 가중한 것을 갈고 닦을 수 있습니다.압력 완화,이 기름 밀폐는 교체해야합니다.     4. 중고용 포크리프트의 성능과 안전성을 이해합니다. 중고용 포크리프트를 구입할 때, 당신은 그 성능과 안전, 예를 들어, 로드 용량, 안정성, 브레이킹 성능 등을 이해해야합니다. 동시에,또한 환경 보호 표준이 현행 법 및 규정의 요구 사항을 충족하는지 이해해야합니다.FDA의 인증이 필요한지

먼저, 외모를 확인하고 차 번호, 엔진 번호, 프레임 번호, 브릿지 번호를 확인하세요.각 구성 요소의 번호 날짜는 너무 길지 않습니다.일반적으로 3개월 이상 되지 않습니다. 그보다 더 길다면, 재건 및 조립 여부를 고려해야 합니다.     두 번째 요점은 프레임입니다. 균열, 용접, 페인트 수리, 변형에 대한 앞과 뒷 프레임을 신중하게 확인하십시오.부품의 관절과 같이, 프레임의 용접, 등. 의심스러운 부위를 볼 경우, 손으로 만져. 때로는 균열된 부위를 닦고 수리합니다. 당신은 당신의 눈으로 볼 수 없을 수 있습니다,하지만 손으로 만질 때 확실히 느낄 수 있습니다.. 또한 엔진 장비의 가솔렛을 최대까지 조정, 버킷을 들어, 평평한 지상에서 직선으로 실행, 브레이크를 적용 한 후,힌지 핀에 진동과 박동이 있는지 확인. 박해가 심하면, 차량은 너무 많은 힘을 행사 할 수 있습니다. 어떻게 움직임의 양을 느낄 수 있습니까? 당신은 비교를 위해 새로운 기계를 느낄 수 있습니다, 그래서 당신은 아이디어를 얻을 수 있습니다.   세 번째 요점은 타이어 를 살펴보는 것 이다. 가혹 한 환경 에서 오랫동안 사용 된 로더 는 종종 더 많은 마모 를 겪으며 타이어 의 마모 는 또한 매우 심각 할 것 이다.타이어 자체는 더 비싸다, 그래서 많은 사람들이 판매 할 때 타이어를 교체하지 않습니다. 이 점에서 반란 로더의 손실은 타이어의 마모를 통해 비교적 정확합니다. 구매시 로더의 타이어가 심각하게 마비된 것을 발견하면 D 01:32, 그러면 모든 사람이 더 많은 관심을 기울여야 합니다. 이러한 종류의 로더는 운영 중에 더 많은 마모를 가질 가능성이 있으며, 당신은 구성 요소의 사용에 대해 깊이 있는 연구를 수행해야합니다..또한 타이어 의 나이 에 대해서만 생각 하지 마십시오. 새 타이어는 완전히 재구조 된 타이어 일 수 있습니다. 타이어 의 브랜드 를 살펴보고 확인 하기 전 에 그 점 을 적어 보십시오. 타이어 를 완전히 재구조 할 때, 철반지 의 주변 에 주의 를 기울여야 한다. 타이어 와 철반지 의 간격 에서, 본래 의 타이어는 비교적 부드럽고 깔끔 하다.재구조 된 타이어 는 일반적으로 부드럽거나 깔끔 하지 않습니다. 반 재연착 타이어는 더 눈에 띄고 명백합니다. 일본 타이어는 이빨에 구멍이 있는지, 구멍의 크기가 패치되었는지 등을 확인해야합니다.   네 번째 포인트는 수압 탱크입니다. 오일 필러 포트를 열고 연소 냄새가 있다면 냄새를 맡으십시오. 냄새가 있다면 온도가 상대적으로 높다는 것을 의미합니다.알루미늄 합금 가루가 있는지 확인 하얀 비 반사 종이에 기름 한 방울을 넣어 라인을 사용만약, 터빈에 문제가 있다는 뜻입니다. 그것은 정상입니다. 기름은 깨끗하고 약간 붉은 얼룩이 있어야합니다.   다섯째, 엔진의 겉모습이 깨끗하고, 기름 누출이 있는지, 민감하게 시작하는지 확인하는 것입니다.차가운 실린더를 시작할 때 약간의 파란색 연기가 있어야합니다, 뜨거운 엔진에서 파란색 연기가 없습니다, 가스 페달에서 약간 검은 연기가, 정상적인 배기가스, 기본적으로 연기가 없습니다. 연기가 있다면 흰색이어야합니다. 파란색 연기가 있다면 조심하십시오.또 다른 작은 경험은 엔진 냉각액이 물인지 안티프리즈인지 확인하는 것입니다. 안티프리즈를 넣는 자동차 소유자는 기계에 대한 좋은 관리를합니다. 가능하면,공기 흡입이 깨끗하는지 확인하기 위해 공기 필터를 분리하십시오.. 잘 보호 된 기계의 공기 입구는 매우 깨끗합니다. 당신은 또한 엔진이 수리되었는지 확인하기 위해 밀착제를 사용할 수 있습니다. 당신은 주의 깊게 보거나 빛을 사용해야합니다.   여섯 번째 요점은 버킷을 살펴보는 것입니다. 버킷은 로더의 작업에서 가장 심한 마모를 겪는 부분이지만 가장 중요한 작업 장치이기도 합니다.로더를 제대로 사용할 수 있도록 하기 위해서, 모든 사람은 엄격하게 버킷의 마모를 확인해야 합니다, 차량의 나이를 판단하고, 낮은 품질의 로더를 선택하는 것을 피합니다. 선택 할 때, 당신은 블레이드의 두께를 살펴야합니다,옆판과 밑판이 변형되었는지 여부그리고 두께도   일곱째, 물탱크를 살펴봐야 합니다. 물탱크는 3년 동안 물로 채워져 있는 자동차에서 완전히 청소해야 합니다. 그렇지 않으면 열 방출이 좋지 않을 것입니다.물 탱크가 손상되어 스케일로 막혀 기울어져 있다면, 물 탱크는 비늘을 씻어내는 즉시 누출됩니다. 8번, 기어박스를 보세요. 기어박스 오일과 다른 기어 오일 압력 문제들을 확인해 보세요. 기어박스가 효과적으로 작동하고 효율성과 손실을 피하기 위해서요.또한, 변속기 테스트를 수행 할 때 심각한 마모를 피하기 위해 로더의 작동 펌프에 일부 테스트를 수행해야하며 로더의 가능한 느린 붐 리프트와 같은 문제를 방지해야합니다.   아홉 번째 포인트는 수압 시스템을 보는 것입니다. 작동 원활한지 확인하기 위해, 하나의 움직임을 D 04:23전체 속도의 연료 문 파이프의 연결 지점에서 기름 누출이 발생하면, 전체 기계의 튜브를 확인합니다. 튜브는 일반적으로 2에서 3 년 내에 균열됩니다. 전체 기계의 모든 튜브가 균열이 가득하면,특히 바람과 햇빛에 노출되지 않는 택시 밑에 있는조심해

트럭에 장착 된 크레인을 선택하는 방법? 1이 차는 I 빔입니다. I 빔은 두께와 마모에 따라 달라집니다. 이 차의 I 빔은 마모가 거의 없습니다. 따라서 이 차의 I 빔은 표준에 완전히 부합합니다.   두 번째 것은 바퀴의 움직이는 부분입니다. 달리는 바퀴에 따라 달라집니다. 달리는 바퀴를 볼 때, 바퀴 내부에 마모가 있는지 확인해야 합니다.이런 바퀴, 그 두께와 출연장까지 거의 사용되지 않고 거의 마모가 없습니다. 이 같은 바퀴도 기준에 맞습니다.   세 번째 구성 요소는 차량의 핵심 구성 요소입니다. 전기 승강기를 선택하는 방법? 그 다음 그 기어와 그 기어 두께의 균일성을 살펴보십시오.이 장비의 균일성은 중고 장비에 대한 최고의 표준에 도달.   네째: 객실 의 외모 를 확인 하여 객실 에 부딪히는 부딪침 이 있는지 확인 하십시오. 문 을 열고 내부 의 부착 이 변형 되어 스프레이 로 칠 되어 있는지 확인 하십시오.이것은 부딪히거나 충돌이 있는지 여부를 증명합니다..   다섯째: 차량 전체의 덮개 부품이 교체되었는지 확인합니다.그리고이 장소에서 오일 누출 또는 웰딩이 있는지. 완전한 원을 지나면, 원래 용접은 다음 용접과 확실히 다릅니다. 아래에 용접이 있습니까? 이 다방향 밸브에 기름 누출이 있습니까?   여섯째: 엔진 하부 케이스에 기름 누출이 있습니까? 앞 프레임의 위쪽과 아래쪽에는 강화 및 용접이 있습니까?다른 하나는 변속기입니다. 균열이나 문제가 있나요?다음 에 상복 이 있습니다. 상복 은 이 핵심 부분 과 스트레스점 에 달려 있습니다.다음에는 내부에 같은 스트레스 받침점이 있습니다. 균열과 용접이 있는지 확인하십시오. 큰 팔 내부에 망원경 기름 밀폐가 있는지 확인하고 기름 누출이 있는지 확인하십시오.     트럭 크레인을 선택하는 팁 중고용 크레인을 선택할 때, 연도를 살펴보십시오. 중고용 크레인은 일반적으로 세 단계로 나뉘어 있습니다. 1첫 번째 레벨은 1-3 년 된 자동차이며, 좋은 상태, 높은 절감율, 돈에 대한 좋은 가치입니다. 이 유형의 차량은 고정 된 생력 소스를 갖기 적합합니다.그리고 건설 현장과 연락을 받았다면 더 좋을 것입니다.. 2. 두 번째 유형은 3-7 년 된 자동차입니다. 이점은 상대적으로 저렴하다는 것입니다. 단점 D00:19은 차가 구식이며 수리되었습니다.이 유형의 자동차는 엔트리 자동차로 적합합니다.. 3. 마지막 카테고리는 7 년 이상 된 오래된 자동차입니다. 그들은 매우 저렴하지만 많은 문제가 있습니다. 이 유형의 차량은 자신의 건설 현장을 가진 사람들에게 적합합니다.몇 년의 노력 끝에, 그들은 금속 폐기물을 직접 잘라낼 수 있습니다.

1:차용 발굴기의 이름판을 확인하여 제조 연도를 확인합니다. 날짜가 더 새면 더 좋습니다. 2: 사용 된 발굴기의 외관을 확인 문 프레임 과 창문 밀봉 에 스프레이 페인트 의 흔적 이 있는지 주의 깊게 관찰 하십시오. 새 페인트 의 흔적 은 다른 사람 들 이 알 수 없도록 숨겨질 수 있습니다.사용 된 발굴기의 뒷쪽에 있는 후드 아래에 프레임 용접 포인트를 확인하고 사용 된 발굴기가 사고에 있었다는 것을 확인하기 위해 조심스럽게보고사용 된 발굴기를 선택할 때. 원래 용접점은 매끄럽고 작으며 추가 된 용접점은 거칠고 불규칙합니다. 후자의 용접점이 나타나면,중고용 발굴기가 심각한 사고를 당했다는 뜻입니다.. 또한 카이브가 옆에서 변형되어 있는지 확인하십시오. 그것이 변형 된 경우, 그것은 발굴기에 무언가가 일어난다는 것을 의미합니다. 3: 트랙의 마모 수준은 중고 발굴기의 사용 빈도를 반영 할 수 있습니다. 트랙이 평평하다면 트랙 마모 수준을 관찰하십시오. 가장자리는 가장자리와 모서리가 없습니다.원래 사용 된 발굴기의 소유자가 기계를 더 자주 운전하고 모든 노력을 아끼지 않는다는 것을 나타냅니다.이것은 트랙 자체가 열악한 상태를 보여주는 것뿐만 아니라 전체 중고 발굴기의 전반적인 상태에 많은 숨겨진 문제가 있음을 보여줍니다.트랙이 원래가 아니라면, 그것은 차량이 많은 작업을 수행하고 트랙이 교체되었다는 것을 의미합니다. 체인은 또한 중고 발굴기의 작동 상태를 나타낼 수 있습니다. 4:00 1:첫째, 엔진과 수압 펌프가 분해 및 수리된 흔적을 가지고 있는지 관찰합니다. 배기 가스 의 색깔 을 관찰 한다. 배기 가스 가 반투명 하고 밝은 회색 이면, 엔진 의 외모 와 동작 을 관찰 한다.엔진 외부에 기름 또는 물 누출의 징후를 조심스럽게 확인엔진을 켜면 엔진이 잘 작동한다는 뜻이고, 파란색이라면 엔진이 매우 피곤하다는 뜻이고, 빨간색이라면그것은 실린더 밀폐가 폐기 될 예정이라는 것을 의미합니다. 엔진과 수압 시스템에서 이상적인 소음이 있는지 확인하십시오. 최소로 가속기를 열고 차를 끌어올리고, 가속기에 가속기가 있을 때 힘이 있는지 확인하십시오.차가 정지하면차에 힘이 없어서 2:고무 트랙 및 하차 그 결과 고무 트랙에만 마모가 보이지만, 톱니바퀴와 지원 바퀴에는 마모가 별로 없습니다.갈비의 높이에 주의를 기울여타이어 마모를 볼 때 타이어 발판에 주의를 기울이는 것처럼요. 3:돌이용 반지구 및 돌이용 베어링 사용 된 발굴기의 회전 반지 기어와 회전 베어링을 검사하십시오. 정상적인 상황에서는 상부는 원활하게 회전하고 정확하게 멈출 수 있어야합니다.소량 또는 별다른 오차가 없는작은 발굴기, 그 회전 고리 기어와 회전 베어링은 기계와 같은 긴 수명을 가져야하므로이 부분에서 발생하는 모든 문제에주의를 기울여야합니다. 트랙과 하부차를 검사하는 동안, 오일 수준과 청결성을 확인하기 위해 차량을 다시 운전하는 것을 잊지 마십시오.이 부분은 쉽게 간과되고 일반적으로 기름은 거의 남아 있습니다만약 기름 수치가 이미 낮아지고 물이나 다른 것이 들어가면 더 큰 문제를 일으킬 것입니다. 4:모터 후드 다른 토양 조건과 사용 방법 때문에 고무 트랙의 작동 수명 또한 크게 다릅니다. 일반적으로 평균 수명은 약 2000 시간입니다.바위가 있는 곳이나 착용하기 쉬운 곳에서 일하는 경우, 서비스 수명은 절반으로 줄게 됩니다. 반대로, 더 나은 환경에서, 운영 수명은 그에 따라 두 배로 증가합니다. 작은 발굴기의 고무 트랙은 더 큰 기계의 강철 트랙과 다르며 잔디와 차고에 사용하기에 적합합니다.대부분의 경우, 당신은 강철의 흔적처럼 고무 흔적의 마모를 자세히 검사하지 않습니다.. 주요 검사 는 또한 배터리 의 부식 수준, 라디에이터 액체 및 엔진 오일 검사, 그리고 엔진 주위 의 명백 한 누출 여부를 검사 하는 것 들 을 포함한다.